Virum- Sorgenfri Avis nr. 7-2025-3 - Flipbook - Page 12
Side 12
Virum-Sorgenfri Avis • 16- april 2025
Bedre tra昀椀kafvikling i Virum og Sorgenfri
Åbent brev til Kommunalbestyrelsen
Skrevet af bestyrelsen for Virum-Sorgenfri Handels- og Borgerforening
Kære politikere,
Vi skriver for at udtrykke vores
store bekymring over, at forvaltningen i sin indstilling til jer foreslår at
fjerne reservationen af ramperne ved
omfartsvejen i Virum – en beslutning
der går stik imod den næsten samlede indstilling fra borgere i Virum og
Sorgenfri.
Det er dybt sku昀昀ende, at borgernes
synspunkter i denne sag ikke synes
at blive tillagt vægt. Der er tale om
en bred og tydelig modstand mod
forslaget om at ophæve reservationen, ikke mindst fordi det – set fra
borgernes perspektiv – udelukkende
ser ud til at ske for at gøre plads til et
fremtidigt salg af grunden. Det efterlader indtrykket af, at økonomiske
interesser vægter højere end hensynet
til lokalområdets fremtidige tra昀椀kale
udfordringer.
Utilstrækkeligt beslutningsgrundlag og kritiseret datagrundlag
I hele processen er der ikke fremført et eneste overbevisende argument
for at fjerne reservationen. Debatten
har i høj grad baseret sig på gamle
tegninger med en stor rundkørsel,
som aldrig har været aktuel, i stedet
for at se fagligt og åbent på de øvrige
muligheder, som borgere har fremlagt. Herunder en væsentlig ændring
i frakørslen som ligger helt tæt op til
omfartsvejen.
Tra昀椀ktællingerne, der er foretaget
via TomTom-data, er fra 昀氀ere sider
blevet kritiseret som værende useriøse og ikke repræsentative for den
reelle tra昀椀k. Statistikken viser klart,
at datagrundlaget er for svagt til at
træ昀昀e en så vidtrækkende beslutning.
Tom Tom bliver reelt kujn benyttet
i 5% af alle biler. Dertil kommer, at
rapporterne slet ikke medregner de
prognoser, som Vejdirektoratet har
udarbejdet, hvor der forudses en tra昀椀kstigning på ca. 10 % over de næste
10 år. Dette bør naturligvis vægtes
tungt, især i lyset af de udvidelser,
der allerede er sket og fortsat sker
omkring Frilandsmuseet og Classic
Grunden som Classic Car House ønsker at udvide på. I dag parkeringsplads for Frilandsmuseet.
Car House – områder der genererer
øget tra昀椀k i lokalområdet.
– som strider mod kommunens egne
principper om sikre skoleveje. Forvaltningens argument om øget tra昀椀k
Manglende alternativer og ensidigt forbi Virum Gymnasium holder ikke,
fokus
da det kan håndteres gennem f.eks.
I hele processen har mange borgere lysregulering. Og det er værd at nævefterspurgt alternative løsninger, men ne, at Virum Gymnasium selv har
der er endnu ikke blevet præsenteret givet udtryk for støtte til bevarelse af
en plan, som borgerne i Virum kan
ramperne.
være tilfredse og trygge ved. Det vil- Der er også fremført argumentet om,
le være naturligt, at en sådan plan var at enkelte borgere er imod ramperne.
udarbejdet og o昀昀entliggjort, inden
Ja, det er korrekt – men det drejer sig
man vælger at fjerne reservationen.
om ganske få personer, primært med
Debatten, bl.a. på sociale medier,
bopæl nær den pågældende grund.
har vist, at nogle af de mest ihærdige Når dette holdes op imod det store
modstandere af ramperne bor i Lund- antal borgere, der har indgivet indsitofte – og ikke i Virum – og dermed
gelser, er modstanden mod fjernelsen
ikke dagligt færdes i det område,
markant større. Det gælder blandt
hvor konsekvenserne skal mærkes.
andet:
Det er ikke det samme som at opleve • Virum-Sorgenfri Handels- og Bortra昀椀kpresset i Virum hver dag.
gerforening
Argumentet om, at ramperne skulle
• Furesøkvarterets Grundejerforening
være til skade for cyklister og skabe • Kollelev Grundejerforening
mere biltra昀椀k, holder heller ikke.
• Borgergruppen Vores Sorgenfri
Tværtimod vil de hjælpe med at lede • Virum Gymnasium
biltra昀椀kken væk fra de små veje og
• Fuglsanggårdsskolen
over på de store tra昀椀kårer, hvilket
• Flere nærliggende mindre grunder med til at forbedre forholdene for
ejerforeninger
cyklister og skabe et bedre, tryggere
miljø i bymidten gennem hastighedsAlle har aktivt ytret sig i sagen
nedsættelser og bedre overgangsfor- og sendt indsigelser ind – det er en
hold for fodgængere.
tydelig dokumentation af lokal opEt spørgsmål om sikkerhed og sund
bakning til at bevare muligheden for
fornuft.
ramperne.
Et særligt kritisk punkt er belastningen af Fuglsangvej – en skolevej
Fortsættes
